ヘッドガスケット交換

ご無沙汰です。お久しぶりになってごめんなさい。

毎日が、落ち着かない状態でしたので・・・。　　　（言い訳で～す。）

本日は、先週に作業していました　フィアット　ムルティプラのヘッドガスケット交換

を紹介いたします。

最近、フランス車でも、10万キロ超えた車両で、水が減る（冷却水）と言う

症状があり、外部漏れは、無し。　それに朝エンジンをかけると、１シリンダー失火している状態で、エンジンが動き出す　それに、エンジンオイルには、混じり無し、オーバーヒートも無し　の症状が２台位ありました。ヘッドガスケットしか無いのでは、と考えていました。

先週修理した、車両、ムルチプラは、５９０００㌔で同じ症状が出ました。

(微妙な距離）、

クレームも効かず修理する事に・・・。